产品详情
Барабанная зубчатая муфта с тормозными колесами работает, когда две оси производят относительное угловое смещение, а внутренняя и внешняя зубчатая поверхность периодически скользит в направлении земной оси, что неизбежно приводит к износу поверхности зуба и потреблению энергии. Поэтому зубчатые муфты должны работать в хорошем герметичном состоянии. Зубчатые муфты имеют меньшие радиальные размеры и большую пропускную способность и обычно используются для передачи оси на низких скоростях и в тяжелых условиях. Зубчатая муфта с соответствующей точностью и динамическим балансом может использоваться для высокоскоростной передачи, например, барабанная зубчатая муфта с тормозными колесами с осевой передачей в газовой турбине
состоит из внутреннего зубчатого кольца с таким же количеством зубьев и фланцевой полумуфты с внешними зубьями. Внешние зубы делятся на два вида: прямые и барабанные. Так называемый барабанный зуб относится к сферической форме внешнего зуба, сферический центр на оси шестерни. Боковой зазор больше, чем боковой зазор обычной шестерни. Барабанная муфта позволяет большее угловое смещение (по сравнению с прямозубой муфтой), что может эффективно улучшить контактные условия основного зуба, улучшить способность передавать крутящий момент и продлить срок службы так называемый барабанный зуб относится к сферической форме внешнего зуба, Сферический центр находится на оси шестерни, боковой зазор зуба больше, чем обычная шестерня. Барабанная муфта может допускать большее угловое смещение (по сравнению с прямозубой муфтой) и может эффективно улучшать контактные условия основного зуба, улучшать способность передавать крутящий момент и продлевать срок службы. Барабанная муфта представляет собой жесткую и гибкую связь, состоящую из внутреннего зубчатого кольца с таким же количеством зубьев и фланцевой полумуфты с внешними зубьями. Внешний зуб делится на два вида зубов: прямой и барабанный, а также контактное состояние вдоль ширины зуба при наличии углового смещения. Он обладает способностью компенсировать радиальное, осевое и угловое отклонение оси, имеет преимущества компактной структуры, небольшого радиуса поворота, большой грузоподъемности, хорошей эффективности передачи, низкого шума и длительного цикла обслуживания. Особенно подходит для металлургии, шахт, подъема, транспортировки и других низкоскоростных тяжелых условий, а также для нефтяной, химической, универсальной механики и других типов машин с осевой передачей. Во время работы зубчатая муфта производит относительное угловое смещение между двумя осями, а поверхность зуба внутри и снаружи периодически скользит в сторону оси, что неизбежно приводит к износу поверхности зуба и потреблению энергии. Поэтому зубчатые муфты должны работать в хорошем герметичном состоянии. Зубчатые муфты имеют меньшие радиальные размеры и большую пропускную способность и обычно используются для передачи оси на низких скоростях и в тяжелых условиях. Зубчатые муфты с надлежащей точностью и динамическим балансом могут использоваться для высокоскоростных передач, таких как передача оси в газовых турбинах. Напоминание: барабанная зубчатая муфта представляет собой жесткую и гибкую связь, состоящую из внутреннего зубчатого кольца с таким же количеством зубьев и фланцевой полумуфты с внешними зубьями. Внешние зубы делятся на два вида: прямые и барабанные. Так называемый барабанный зуб относится к сферической форме внешнего зуба, сферический центр на оси шестерни. Боковой зазор больше, чем боковой зазор обычной шестерни. Барабанная муфта позволяет большее угловое смещение (по сравнению с прямозубой муфтой), что может эффективно улучшить контактные условия основного зуба, улучшить способность передавать крутящий момент и продлить срок службы