Барабанная муфта WGP с тормозным диском

Барабанная шестерня WGP с тормозным диском представляет собой муфту, состоящую из внутреннего зубчатого кольца с таким же количеством зубьев и фланцевой полумуфты с внешними зубьями. Подходит для соединения двух систем горизонтальных коаксиальных приводов, диаметр тормозного диска 315 - 1000 мм, номинальная передача крутящего момента 710 - 16000N. Барабанная муфта WGP с тормозным диском состоит из внутреннего зубчатого кольца с таким же количеством зубьев и фланцевой полумуфты с внешними зубьями. Внешние зубы делятся на два вида: прямые и барабанные. Так называемый барабанный зуб относится к сферической форме внешнего зуба, сферический центр на оси шестерни. Боковой зазор больше, чем боковой зазор обычной шестерни. Барабанная муфта может позволить большее угловое смещение (по сравнению с прямой муфтой), что может эффективно улучшить контактные условия основного зуба, улучшить способность передавать крутящий момент и продлить срок службы. При наличии углового смещения, контактное состояние вдоль ширины зуба. Эта муфта предназначена для соединения двух систем горизонтальных коаксиальных приводов с диаметром тормозного диска 315 - 1000 мм и номинальным крутящим моментом 710 - 16000N. m

Основные параметры производительности и основные размеры барабанной зубчатой муфты WGP с тормозным диском mm

номинальный крутящий момент Tn: 710N. m

Допустимая скорость n: 4000 r / min

Диаметр отверстия оси: 12, 14, 16, 18, 19, 20, 22, 24, 25, 28, 30, 32, 35, 38, 40, 42

Длина отверстия оси: Y: 32, 42, 52, 62, 82, 112 мм

тормозной диск: D0: 315mm

0.05 Большой внешний диаметр D: 122mm

Инерциальный момент: 0007 кг. ㎡

Общий объем смазочных материалов: 0,11 кг