Какие бывают частые дефекты тормозов?

Причины отказа тормозов: 1. Слишком большой ход педали тормоза автомобиля; 2. Недостаточное количество масла в резервуаре главного тормозного насоса или его отсутствие; 3. Метаморфизм тормозной жидкости автомобиля

5 распространенных неисправностей тормозной системы:

I, плохая эффективность торможения: при торможении автомобиля скорость уменьшения торможения мала, расстояние торможения длинное

Причины:

1. Отказ главного насоса

2. Проблемы со вспомогательным цилиндром

3. Отказ тормоза

4. Диагностика воздушной инфильтрации тормозной трубы

: Причины низкой эффективности торможения гидравлической тормозной системы обычно могут быть определены в зависимости от хода педали тормоза (обычно называемой высокой или низкой), степени жесткости при нажатии педали, стабильности после нажатия педали тормоза и увеличения высоты педали при многократном торможении в пограничной зоне. В общем, высота педали слишком низкая, эффективность торможения плохая. При непрерывном торможении на двух или более ногах высота педали увеличивается, эффективность торможения повышается, что указывает на то, что зазор между тормозным барабаном и фрикционной пластиной или между поршнем главного цилиндра и толкателем слишком велик

при торможении, если высота педали падает медленно или с правильной скоростью, это указывает на то, что в тормозном трубопроводе есть отсоединенная часть, плохое уплотнение соединения или плохое уплотнение вторичного цилиндра, слишком мягкая или сломанная пружина обратного положения или плохое уплотнение главного цилиндра и чашки, а также плохое уплотнение клапана обратного положения и выходного клапана Во - первых, нажмите на тормозную педаль и посмотрите, есть ли утечка тормозной жидкости. Если внешний вид нормальный, проверьте наличие неисправности во вспомогательном или главном цилиндре

3. Непрерывное торможение несколько раз, но высота педали все еще слишком низкая. После хорошего торможения стопы чувствуется, что поршень главного насоса не вернулся в исходное положение. При нажатии на тормозную педаль между толкателем главного насоса и поршнем происходит стук, вызванный разрывом главного насоса или несколькими последовательными ударами, а также слишком мягкой пружиной обратного положения

4. При непрерывном торможении на несколько шагов высота педали слегка увеличивается и имеет эластичность, что указывает на то, что воздух проник в тормозную трубу

5. После нескольких последовательных шагов, если педаль наступает до конца и на ней нет реакции, это указывает на серьезную потерю тормозной жидкости в резервуаре для хранения жидкости общего насоса

6. При непрерывном торможении на несколько футов педаль имеет низкую высоту и мягкую, что вызвано засорением вентиляционного отверстия пробки камеры хранения в главном входном отверстии

7. При одноногом или двухногом торможении педаль имеет правильную высоту, но ее трудно эффективно тормозить. Проверьте, является ли зазор между фрикционными частями каждого колеса и барабаном слишком маленьким и не подходит ли средняя и высокая скорость. Если зазор в норме, проверьте состояние поверхности стенки барабана и фрикционной пластины. Если это нормально, проверьте, является ли пружина тормозной колодки жесткой, расширяется ли главный цилиндр или ведомый цилиндр, и ослабевает ли поршень с стенкой цилиндра. Если все нормально, проверьте, не стареет ли шланг тормоза

, во - вторых, внезапное явление отказа тормоза: когда автомобиль движется, одна или несколько ног непрерывно тормозят, педаль тормоза всегда нажимается, что приводит к внезапному отказу тормоза

причина:

1. В общем насосе нет тормозной жидкости

2. Повреждение или опрокидывание главного цилиндра

3. Чашка распределителя повреждена или перевернута

4. Серьезный разрыв тормозной трубы или отключение соединения

диагностика: если тормоз неисправен, необходимо немедленно остановиться и проверить. Во - первых, посмотрите, протекает ли тормозная жидкость. Тормозная жидкость на пылезащитном кожухе толкателя главного насоса. Если на пылеулавливающем кожухе толкателя насоса имеется серьезная утечка тормозной жидкости, то это, скорее всего, вызвано наступлением или серьезным повреждением главного стакана насоса. Если на краю тормозного барабана колеса имеется большое количество тормозной жидкости, это означает, что чашка цилиндра опрокинута или сильно повреждена. Утечка тормозной жидкости в трубопроводе обычно очень заметна. Если утечки тормозной жидкости нет, проверьте достаточность тормозной жидкости в резервуаре для хранения жидкости главного насоса

, в - третьих, явление укуса тормоза: при нажатии на тормозную педаль чувствуется высокая и жесткая или нет свободного хода, что затрудняет автоматический запуск или вождение

причина:

1. Тормозная педаль не имеет свободного хода или пружина заднего положения отслаивается, ломается или слишком мягка